На главную
Globaldrive Мотоциклы Мототехника Мото Авто и Транспорт

Питбайк Progasi Max 150 19/16

Progasi Max 150 19/16 — это динамичный питбайк, созданный для тех, кто жаждет острых ощущений и готов бросить вызов пересечённой местности. Модель удачно сочетает в себе надёжность конструкции, продуманную эргономику и достаточную мощность для уверенн...
115 500
賣家
货物编码
139-12176
可得到
今天
交货
Владивосток — 免费
保证
1 год
尺寸
172x80x115 см
Карбюратор
PZ22
Колеса передние
70/100-19
Система подачи топлива
Карбюратор
Тип топлива
АИ92-95
Количество цилиндров
1
Высота по седлу
880 мм
Материал рамы
Сталь
Мощность
12 л.с.
Макс. скорость (км/ч)
95
Ёмкость топливного бака
6.5
Объём двигателя
150 куб
Тормоза передние
дисковый
Страна бренда
Китай
Тип мотоцикла
Питбайк
База
1340
Тип двигателя
Бензиновый
Количество тактов
4
Двигатель
YX150
Тормоза задние
дисковый
Система запуска
Электростартер + кик-стартер
Колеса задние
90/100-16
Трансмиссия
Механическая

描述

Progasi Max 150 19/16 — это динамичный питбайк, созданный для тех, кто жаждет острых ощущений и готов бросить вызов пересечённой местности. Модель удачно сочетает в себе надёжность конструкции, продуманную эргономику и достаточную мощность для уверенного движения по грунтовым трассам, дёрту и лёгкому бездорожью. Питбайк подойдёт как начинающим райдерам для обучения основам мотокросса, так и опытным любителям внедорожной езды, ценящим манёвренность и отзывчивость техники. В основе модели — 4‑тактный двигатель LF CG150 (162FMJ OHV) EVO‑2 объёмом 150 см3 с воздушным охлаждением. Мотор работает в паре со спортивным карбюратором Nibbi Racing 30, что обеспечивает отличную тягу на низких и средних оборотах — именно то, что нужно для преодоления сложных участков трассы. Трансмиссия — 5‑ступенчатая механическая коробка передач (схема переключения: 1‑N‑2‑3‑4‑5), которая позволяет точно подбирать режим езды и эффективно использовать мощность двигателя на разных типах покрытия. Привод — цепной, с усиленной цепью для повышенной надёжности. Прочная хромомолибденовая рама с дополнительными усилениями рассчитана на серьёзные нагрузки: все сварные швы тщательно проварены, а пластиковый каркас защищает мотоботы и раму от повреждений. Подвеска KYB‑Tech обеспечивает комфорт и управляемость: спереди установлена телескопическая вилка перевёрнутого типа, сзади — моноамортизатор. Обе подвески имеют регулировки, позволяющие адаптировать их под стиль езды и особенности трассы.

Смотрите также