На главную
Globaldrive Мотоциклы Мототехника Мото Авто и Транспорт

Питбайк Progasi Max 150 19/16

Progasi Max 150 19/16 — это динамичный питбайк, созданный для тех, кто жаждет острых ощущений и готов бросить вызов пересечённой местности. Модель удачно сочетает в себе надёжность конструкции, продуманную эргономику и достаточную мощность для уверенн...
115 500
賣家
货物编码
139-12176
可得到
今天
交货
Владивосток — 免费
保证
1 год
尺寸
172x80x115 см
Колеса задние
90/100-16
Трансмиссия
Механическая
Система запуска
Электростартер + кик-стартер
Карбюратор
PZ22
Колеса передние
70/100-19
Система подачи топлива
Карбюратор
Тип топлива
АИ92-95
Количество цилиндров
1
Высота по седлу
880 мм
Материал рамы
Сталь
Макс. скорость (км/ч)
95
Ёмкость топливного бака
6.5
Мощность
12 л.с.
Тормоза передние
дисковый
Страна бренда
Китай
Объём двигателя
150 куб
База
1340
Тип двигателя
Бензиновый
Тип мотоцикла
Питбайк
Двигатель
YX150
Тормоза задние
дисковый
Количество тактов
4

描述

Progasi Max 150 19/16 — это динамичный питбайк, созданный для тех, кто жаждет острых ощущений и готов бросить вызов пересечённой местности. Модель удачно сочетает в себе надёжность конструкции, продуманную эргономику и достаточную мощность для уверенного движения по грунтовым трассам, дёрту и лёгкому бездорожью. Питбайк подойдёт как начинающим райдерам для обучения основам мотокросса, так и опытным любителям внедорожной езды, ценящим манёвренность и отзывчивость техники. В основе модели — 4‑тактный двигатель LF CG150 (162FMJ OHV) EVO‑2 объёмом 150 см3 с воздушным охлаждением. Мотор работает в паре со спортивным карбюратором Nibbi Racing 30, что обеспечивает отличную тягу на низких и средних оборотах — именно то, что нужно для преодоления сложных участков трассы. Трансмиссия — 5‑ступенчатая механическая коробка передач (схема переключения: 1‑N‑2‑3‑4‑5), которая позволяет точно подбирать режим езды и эффективно использовать мощность двигателя на разных типах покрытия. Привод — цепной, с усиленной цепью для повышенной надёжности. Прочная хромомолибденовая рама с дополнительными усилениями рассчитана на серьёзные нагрузки: все сварные швы тщательно проварены, а пластиковый каркас защищает мотоботы и раму от повреждений. Подвеска KYB‑Tech обеспечивает комфорт и управляемость: спереди установлена телескопическая вилка перевёрнутого типа, сзади — моноамортизатор. Обе подвески имеют регулировки, позволяющие адаптировать их под стиль езды и особенности трассы.

Смотрите также