На главную
Globaldrive Мототехника Globaldrive

Мотоцикл VOGE DS625X

VOGE DS625X — среднеразмерный туристический эндуро для тех, кто ценит свободу передвижения и готов отправиться навстречу приключениям за пределы асфальтированных дорог. Модель органично сочетает в себе мощь, комфорт и внедорожные качества — она одинак...
629 100
賣家
货物编码
139-11542
可得到
今天
交货
Владивосток — 免费
保证
2 года
尺寸
232x93x147 см
Тип мотоцикла
Тур-эндуро
Колеса задние
150/70-17
Трансмиссия
Механическая
Количество тактов
4
Колеса передние
110/80-19
Система подачи топлива
Инжектор
Система запуска
Электростартер
Количество цилиндров
2
Тип топлива
АИ92-95
Материал рамы
Алюминий
Высота по седлу
835 мм
Ёмкость топливного бака
17
Клиренс
220
Страна бренда
Китай
Мощность
63 л.с.
Колесная база
1490 мм
Тип двигателя
Бензиновый
Объём двигателя
581 куб
Тормоза передние
Гидравлическая, дисковая / ABS
Тормоза задние
Гидравлическая, дисковая / ABS

描述

VOGE DS625X — среднеразмерный туристический эндуро для тех, кто ценит свободу передвижения и готов отправиться навстречу приключениям за пределы асфальтированных дорог. Модель органично сочетает в себе мощь, комфорт и внедорожные качества — она одинаково уверенно чувствует себя как на шоссе, так и на грунтовых трассах и разбитом покрытии. В сердце мотоцикла — рядный 2‑цилиндровый двигатель объёмом 581 см3 с жидкостным охлаждением и системой DOHC. Благодаря модернизации конструкции удалось добиться впечатляющих показателей: мощность достигает 63 л. с. при 9000 об/мин. Двигатель работает в паре с 6‑ступенчатой коробкой передач и усиленным механизмом сцепления с обратной пробуксовкой, что обеспечивает чёткие переключения и надёжную передачу мощности на заднее колесо через цепь с сальниками X‑Ring. Ходовая часть собрана на базе компонентов проверенных брендов. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа KYB (41 мм, ход 174 мм) с регулировками преднатяжения пружин, гидравлики сжатия и отбоя. Задняя — гидравлический моноамортизатор KYB с выносным бачком и аналогичными настройками (ход 181 мм). Такая конфигурация гарантирует комфорт и управляемость на неровностях любого типа. Тормозная система представлена спереди двумя дисками диаметром 298 мм с двухпоршневыми плавающими скобами Nissin, сзади — диском 240 мм и однопоршневой плавающей скобой Nissin. Двухконтурная ABS с возможностью отключения заднего контура позволяет адаптировать торможение под покрытие: на асфальте система повышает безопасность, а на грунте даёт возможность использовать классические приёмы эндуро‑езды.

Смотрите также