На главную
Globaldrive Мототехника Globaldrive

Мотоцикл кроссовый эндуро GR8 T250L (2T) Pro

Мотоцикл GR8 T250L (2T) Enduro PRO – бестселлер в линейке внедорожной мототехники известного китайского мотобренда. Этот 2-тактный эндуро-байк стал образцом возможностей современной китайской мотоиндустрии, как в техническом плане, так и в плане подбо...
417 800
賣家
货物编码
138-71634
可得到
今天
交货
Владивосток — 免费
保证
1 год
尺寸
220x83x130 см
Мощность
37 л.с.
Макс. скорость (км/ч)
140
Страна бренда
Китай
Объём двигателя
224 куб
Клиренс
310
Тип двигателя
Бензиновый
Тип мотоцикла
Эндуро
Колесная база
1490 мм
Тормоза задние
Дисковые гидравлические
Количество тактов
2
Тормоза передние
Дисковые гидравлические
Трансмиссия
Механическая
Система запуска
Электростартер + кик-стартер
Двигатель
2x45W
Система подачи топлива
Карбюратор
Карбюратор
KEIHIN PWK 33
Количество цилиндров
1
Тип топлива
АИ92-95
Материал рамы
Хромомолибденовый сплав
Высота по седлу
930 мм
Ёмкость топливного бака
11

描述

Мотоцикл GR8 T250L (2T) Enduro PRO – бестселлер в линейке внедорожной мототехники известного китайского мотобренда. Этот 2-тактный эндуро-байк стал образцом возможностей современной китайской мотоиндустрии, как в техническом плане, так и в плане подбора комплектующих. Полноразмерный мотоцикл на колесах 21/18 дюймов рассчитан на опытных райдеров и подойдет людям с ростом 180 +. Силовая установка GR8 Enduro PRO базируется на одноцилиндровом 2-тактном двигателе с жидкостным охлаждением LONCIN MT250, который готов выдавать 37 лошадей пиковой мощности. Это лицензионный аналог известного мотора Yamaha DT230 Lanza с 6-ступенчатой коробкой. Подготовка топлива поручена KEIHIN PWK 33 - надежному и производительному карбюратору с плоской дроссельной заслонкой и диффузором в 33 миллиметра, который полностью обеспечивает потребности данного мощного двигателя. У GR8 T250L (2T) Enduro PRO стандартная для эндуро колесная формула – 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. Алюминиевые ободья колес Enduro X Series рассчитаны на экстремальные внедорожные нагрузки, спицы усиленные, уже в стоке стоят буксаторы. Ступицы колес – фрезерованные, с цветным анодированным покрытием.

Смотрите также