Двухтактный лодочный мотор Seanovo (Сеаново) SN50FFEL-T – мощный, Надежный, полностью удобный в управлении, повторяющий японское качество в вопросе создания водомоторики и обеспечивающий необходимую Безопасность на воде. Все это воплотил в себе подвес...
Двухтактный лодочный мотор Seanovo (Сеаново) SN50FFEL-T – мощный, Надежный, полностью удобный в управлении, повторяющий японское качество в вопросе создания водомоторики и обеспечивающий необходимую Безопасность на воде. Все это воплотил в себе подвесной, трехцилиндровый лодочный мотор Seanovo 50 л.с. Мотор станет отличным помощником на водоеме вместе с яхтой или катером.
Бензиновый, лодочный двигатель наделен Мощностью 50 лошадиных сил и предназначен для установки на судно с высотой Транца 512 мм, размер дейдвуда L. Модель оснащена электрической системой Запуска и дистанционной системой Управления, а также электрогидроподъемом для Комфортной эксплуатации. Мотор укомплектован внешним топливным баком, объемом 24 литра, а также рулевым комплектом для подключения дистанционного Управления, тросами газ/реверс и прочими элементами. Надежные и недорогие лодочные моторы Seanovo, аналоги японских моторов Yamaha. Изготовлены на заводе в Китае, который специализируется на промышленном выпуске подвесных Лодочных моторов и является лидером этой отрасли в Китае. Подвесной двигатель наделен всеми необходимыми качествами и характеристиками для решения самых разных задач: туризм, рыбалка, активные прогулки, экспедиции как в пресных, так и морских водах.
Поворотно-откидная Система мотора позволяет отрегулировать угол наклона Двигателя (дифферент), а также выбрать необходимый режим установки Двигателя (мелководье, транспортировка). Благодаря электрогидроподъему можно значительно сократить расход топлива, улучшить управляемость и сократить Время разгона.
Запуск Двигателя, с карбюраторной топливной системой и системой зажигания CDI, происходит от электростартера, с консоли. Комфорт дистанционного Управления позволяет насладиться управлением судна и обеспечить Безопасность маршрута. Выбор направления движения включает Передачи: Вперед-Нейтраль-Назад (F-N-R). Для заправки мотора необходимо подготовить топливную смесь из масла и бензина в соотношении: 1:50. Смазка движущихся частей и элементов осуществляется этой же топливной смесью.
Лодочный мотор охлаждается с помощью проточной воды. Выхлопная Система осуществляется через винт. Мотор оборудован трехлопастным, алюминиевым винтом.
Двухтактный лодочный мотор с высотой дейдвуда L надежен и износоустойчив в эксплуатации. Капот Двигателя покрыт многослойной краской (лаковое покрытие), корпус и винт противостоят коррозии, внутренние узлы и механизмы собраны надлежащим образом.