На главную
Globaldrive Мототехника Globaldrive

Мотоцикл кроссовый эндуро BSE M2 250e 21/18

Кроссовый мотоцикл BSE M2 250e 21/18 сделан похожей на знаменитую Honda CRF 250 – геометрия алюминиевой рамы полностью повторяет более дорогой аналог. Начинающий ездок по достоинству оценит его удобство и доступную цену. Объемный двигатель на 250...
335 700
賣家
货物编码
137-44199
可得到
今天
交货
Владивосток — 免费
保证
1 год
尺寸
209x80x127 см
Количество тактов
4
Тормоза передние
Дисковые гидравлические
Тормоза задние
Дисковые гидравлические
Система запуска
Электростартер + кик-стартер
Двигатель
ZS177MM
Трансмиссия
Механическая
Карбюратор
NIBBI 34
Зажигание
CDI
Фара
Есть
Тип топлива
АИ92-95
Количество цилиндров
1
Ход задней подвески
480 мм
Высота по седлу
950 мм
Материал рамы
Алюминий
Система подачи топлива
Карбюратор
Мощность
27 л.с.
Макс. скорость (км/ч)
100
Ёмкость топливного бака
5.2
Объём двигателя
250 куб
Клиренс
330
Страна бренда
Китай
Тип мотоцикла
Эндуро
Колесная база
1215 мм
Тип двигателя
Бензиновый

描述

Кроссовый мотоцикл BSE M2 250e 21/18 сделан похожей на знаменитую Honda CRF 250 – геометрия алюминиевой рамы полностью повторяет более дорогой аналог. Начинающий ездок по достоинству оценит его удобство и доступную цену. Объемный двигатель на 250 кубов с водяным охлаждением выдает 27 лошадиных сил, но вместе с тем работает мягко, без резких рывков. Механическая коробка передач на 6 скоростей. Передний амортизатор – вилка с регулировкой по отбою, задний – маятниковый с регулировкой отбоя, сжатия и преднагрузкой. На дисковых тормозах стоит пластиковая защита, закрывающая их от попадания посторонних предметов. Колеса довольно крупного размера (переднее 21 дюйм, заднее 18 дюймов), резина с глубоким протектором – в сумме это дает уверенную езду по бездорожью. Наличие не только кик-стартера, но и электростартера позволит завестись в сложных условиях – при подъеме на гору или, например, в болоте.

Смотрите также