На главную
Globaldrive Мототехника Globaldrive

Мотоцикл кроссовый эндуро BSE M4 1.0

BSE M4 – это ограниченная версия хорошего известного 250 кубового полноразмерного М2 на алюминиевой раме. Сердце M4 – мощный, эластичный и Надежный 250 кубовый Zongshen ZS 177 FMM Мощностью 27 лс с водяным охлаждением. Отличные показатели крутящег...
318 700
賣家
货物编码
135-84368
可得到
今天
交货
Владивосток — 免费
保证
1 год
尺寸
209x95x127 см
Зажигание
CDI
Трансмиссия
Механическая
Тип топлива
АИ92-95
Количество цилиндров
1
Степень сжатия
6.5:1
Высота по седлу
950 мм
Материал рамы
Алюминий
Система подачи топлива
Карбюратор
Мощность
27 л.с.
Макс. скорость (км/ч)
100
Ёмкость топливного бака
6.5
Объём двигателя
250 куб
Клиренс
290
Колесная база
1450 мм
Страна бренда
Китай
Тип мотоцикла
Эндуро
Тормоза передние
Дисковые гидравлические
Тип двигателя
Бензиновый
Количество тактов
4
Двигатель
ZS 177 FMM
Тип тормозов
Дисковые гидравлические
Система запуска
Электростартер + кик-стартер
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм)
77*53.6
Тормоза задние
Дисковые гидравлические
Карбюратор
NIBBI RACING 34

描述

BSE M4 – это ограниченная версия хорошего известного 250 кубового полноразмерного М2 на алюминиевой раме. Сердце M4 – мощный, эластичный и Надежный 250 кубовый Zongshen ZS 177 FMM Мощностью 27 лс с водяным охлаждением. Отличные показатели крутящего момента во всем диапазоне оборотов. Система подачи топлива – спортивный карбюратор NIBBI RACING 34. На мотоцикле установлена спортивная выхлопная алюминиевая Система увеличенного диаметра. Имеется вентилятор охлаждения. Коробка Передач - 6 ступенчатая механическая. Рама M4 - оригинальная, многосоставная, алюминиевая и невероятно крепкая. Рама запатентованной заводом Bosuer. M4 уже в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья и участия в соревнованиях. Подвеска MOJO c большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "проглатывает" все неровности. Установлена вилка “перевертыш” Mojo Racing c “толстыми” перьями диаметром 57 мм с двумя картриджами. Идеальная развесовка и сбалансированность конструкции мотоцикла даёт преимущество при прохождении острых поворотов и подъёмов. На мотоцикле установлено все необходимое для оффроуда: литые рычаги задней прогрессии, алюминиевый маятник, прочный задний бугель, “злая” внедорожная резина. А также: усиленные легкосплавные колёсные диски MOJO, усиленная цепь, защита рук, датчик моточасов, прочные алюминиевые облегченные ступицы MOJO, складные СNC рычаги тормоза и сцепления, колесные подшипники NTN, защита коллектора, картера Двигателя и тормозных дисков. Мощная гидравлическая тормозная Система HSК Racing с тормозными дисками с увеличенной вентиляцией остановит байк в любых условиях. На BSE M4 также можно с Кормортом отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю MOJO, наличию электростартера и топливному баку на 6.5 литра. C яркой LED фарой головного света можно кататься в ночное Время. Хочется также отметить современный дизайн мотоцикла. Идеально сбалансированный, устойчивый, крепкий мотоцикл. Ставший уже классикой в мире мотокросса и эндуро среди китайских производителей. Ваши возможности на бездорожье безграничны! Будь то кроссовый трек, соревнования по хард эндуро, либо серьезная покатушка по бездорожью.

Смотрите также