На главную
Globaldrive Водомоторика Globaldrive

2х-тактный лодочный мотор MIKATSU M30JES (2024)

Подвесной лодочный мотор Mikatsu M30JES - полный аналог Японских двигателей. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается. Топливная смесь для подвесного мотора готовится о...
446 100
Продавец
Код товара
136-72845
В наличии
сегодня
Доставка
Владивосток — бесплатно
Гарантия
10 лет
Размеры
45x75x122 см
Код товара
6479
Максимальные обороты
4500-5500
Тип двигателя
Бензиновый
Винт
водометная насадка
Мощность (кВт)
22
Топливная смесь
50/1
Вращение винта
Водомётная насадка
Ёмкость топливного бака
24
Управление
Дистанционное
Мощность
30 л.с.
Генератор
6A/80Вт
Рекомендуемая свеча зажигания
B7HS или BR7HS-10
Система подачи топлива
Карбюратор
Объём двигателя
496 куб
Дейдвуд
381 (S)
Рекомендуемый тип масла
TCW-3
Количество тактов
2
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм)
72 x 61
Система подъёма
Ручная
Система запуска
Ручной стартер
Зажигание
CDI
Система смазки
Pre-Mixing
Тип топлива
АИ92-95
Количество цилиндров
2
Страна бренда
Южная Корея

Описание

Подвесной лодочный мотор Mikatsu M30JES - полный аналог Японских двигателей. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается. Топливная смесь для подвесного мотора готовится одним карбюратором. Смесителя бензина с маслом нет, что подразумевает подготовку смеси пользователем вручную. Поступление рабочей смеси в камеры сгорания и удаление отработавших газов производится посредством петлевой продувки.Выхлопная система имеет лабиринтную акустическую систему выхлопа с двухступенчатым глушителем, которая обеспечивает снижение шума особенно на низких оборотах.Цинковое покрытие внутренней части системы охлаждения защищает ПЛМ от коррозии. Система зажигания подвесного мотора Mikatsu состоит из электронного модуля CDI. Она также контролирует превышение оборотов двигателя и отслеживает перегрев двигателя вместе с пороговым датчиком максимальной температуры. В случае перегрева обороты двигателя автоматически падают до 2000 оборотов в минуту. Детали лодочного мотора Микатсу выполнены из алюминиевого сплава YDC-30 с многослойным покрытием (грунтовочные слои, акрилатная краска, лаковый слой). Многие детали выполнены из нержавеющей стали. Системы защиты и безопасности: Особенности всех двигателей Микатсу – это высокие технологии и простота в эксплуатации: О производителе: Лодочные моторы под брендом Mikatsu – корейская разработка, являющаяся эталоном качества и доверия потребителей. Особое внимание Mikatsu обращено на обслуживание собственных подвесных лодочных моторов. Каждая модель подвергается техническому контролю на заключительном этапе производства, что снижает риск получения неисправного оборудования в руки клиента. Тестирование производится в специальном водном резервуаре, предназначенном для данных целей. Моторы Mikatsu прекрасно зарекомендовали себя в плане соотношения цена/качество/вес/экономичность расхода топлива. В совокупности этих основных для потреби

Смотрите также