Цена указана за комплектацию Standard. Подробности уточняйте у менеджера
Kaтep изгoтoвлен из прочнoго aлюминиевого cплaва с удобной лестницeй для пoсaдки. В нeм пpедусмотpeнo вeтрoвоe стеклo в aлюминиeвoй рaме c кaлиткой, а такжe плaншиpь силoвoй c T-пaзoм для уcтaнoвки допoлнительнoго оборудования. В катере имеется ниша для крупногабаритных предметов под сиденьями второго ряда, что обеспечивает дополнительное пространство для хранения. Система осушения с трюмной помпой и трубопроводами поддерживает сухость внутри катера.
- Два рундука для хранения спинингов. Лайвел в фишплатформе и для ваших трофеев под фишплатформой.
- Складные ортопедические кресла установлены на амортизационных стойках.
- Два складный кресла для задних пассажиров.
- На носу установлена лебелка Штокер на 12 вольт. Вывод на торпеду кулометра для контроля заряда АКБ.
- Установлена топливная система объемом 135 литров с выведенной горловиной и указателем объема топлива на торпеде.
Также катер оснащен ходовыми огнями, якорной лебедкой, ходовым тентом на алюминиевых дугах и отсеком для аккумулятора электромотора. Этот катер идеально подойдет для любителей активного отдыха на воде и обеспечит комфорт и безопасность при плавании.
Подвесной лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) MF115FEL-T вобрал в себя все передовые технологии при сохранении традиционной надежности и экономичности. Его четырехцилиндровый двигатель объемом 1832 см3 имеет мощность 115 л. с. При этом потребление топлива составляет всего от 15 л на час работы. Достигается это благодаря использованию инновационной системы подачи топлива и японских свечей зажигания NGK. Вес двигателя составляет 165 кг, он оборудован 3 передачами – передней, нейтральной и задней. В комплект поставки входят: набор инструментов и сервисный набор, иллюстрированное руководство на русском языке и сервисная книжка, подтверждающая десятилетнюю гарантию от производителя на данный мотор. Этот ПЛМ оборудован электро-гидроподъемником. Струбцина двигателя подразумевает 6 режимов угла дифферента. Пятислойное лакокрасочное покрытие не только придает стильный внешний вид, но и надежно защищает мотор не только в пресной, но и в морской воде.
Подверженные наибольшим нагрузкам детали двигателя, такие как гребной и торсионный вал, ведущая и ведомая шестеренка, шейки коленчатого вала выполнены из высокоуглеродистой стали, что увеличивает срок их службы. Кроме того, для защиты от коррозии применяется оцинковка полостей двигателя и протекторный анод от канадской марки Martyr, что увеличивает срок службы металлических деталей. Подшипники и шестерни, от качества которых зависит работа всего двигателя и которым уделяется повышенное внимание, компания Mikatsu (Микатсу) заказывает у японского производителя, давно доказавшего свое качество. Все это позволяет достичь рекордно низких показателей падения компрессии после нескольких лет эксплуатации на уровне 2-4%, в то время как у ряда производителей этот показатель доходит до 20-30 % от пер
