Мотоцикл кроссовый эндуро KAYO K6 250 (NC250S) 21/18 (2022 г.)

226 800
Заказать
Оформить
Продавец
Код товара
137-44304
В наличии
сегодня
Доставка
Владивосток — бесплатно
Гарантия
1-5 лет
Оцените товар
  • — Размеры: 218x82x125 см

Характеристики

  • Количество тактов
    4
  • Двигатель
    ZONGSHEN ZS177FMM
  • Система подачи топлива
    Карбюратор
  • Система запуска
    Ручной стартер/электростартер
  • Количество цилиндров
    1
  • Карбюратор
    NIBBI PWK 34
  • Материал рамы
    Сталь
  • Тип топлива
    АИ92-95
  • Страна бренда
    Китай
  • Высота по седлу
    950 мм
  • Тип двигателя
    Бензиновый
  • Мощность (л.с.)
    30
  • Колесная база
    1488 мм
  • Тип рамы
    Basic
  • Объём двигателя
    250 куб
  • Тормоза передние
    Дисковые гидравлические двухпоршневые
  • Тормоза задние
    Однопоршневой, дисковый гидравлический
  • Тип мотоцикла
    Эндуро
  • Гарантия на товар
    1 год
  • Трансмиссия
    6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6

Описание

KAYO K6 250 - обновленная топовая модель мотоцикла линейки внедорожной техники известного китайского мотобренда. Благодаря использованию усовершенствованного двигателя и применению комплектующих высокого качества, байк стал более привлекательным за счет возросшего потенциала и широких возможностей использования. KAYO K6 250 оснащается хорошо знакомым многим одноцилиндровым 4-тактником Zongshen 177MM жидкостного охлаждения объемом 250см3 и 6-ступенчатой трансмиссией. Данная модификация надежного и неприхотливого мотора располагает двумя распредвалами и четырьмя клапанами на цилиндр в системе газораспределения. Кроме небольшого прироста мощности, двухвальный ГРМ дал возможность добиться более слаженной и надежной работы клапанов в диапазоне высоких оборотов, что позволило поднять рабочий диапазон до 11500 оборотов в минуту. В тракте подготовки топлива задействован карбюратор NIBBI PWK34; потенциал силовой установки составляет 30 л.с. максимальной мощности. В литых траверсах с увеличенной площадью охвата устанавливаются новые амортизаторы KRP; задняя часть подвески также собирается на амортизаторе KRP с более мягкой пружиной и маятнике с системой прогресси. Амортизаторы располагают полным диапазоном настроек под конкретные эксплуатационные задачи. Для обновленных моделей KAYO K6 специалистами подразделения Kayo Racing Performance была подготовлена модернизированная тормозная система, в основу которой лег конструктив Nissin и собственные доработки компании. Для более производительной и надежной работы тормозов в непростых условиях офф-роада используются тормозные колодки со специальным составом накладок. Тормозные роторы от внешних воздействий защищены протекторами из ударопрочного пластика. Новые возможности обновленного мотоцикла KAYO K6 250 по достоинству оценят не только любители офф-роада, но и мотокроссмены, поскольку этот байк вполне готов к использованию в качестве спортивного снаряда на соревнованиях различного уровня.

Globaldrive

г. Владивосток, ул. Снеговая, 64