Одной из распространенных поломок в автомобилях является неисправность рулевой рейки, которая представляет собой устройство, соединяющее руль и колеса, и позволяющее водителю управлять ими.

Сейчас у большинства автомобилей на рейку устанавливают усилители, которые бывают двух типов:

ГУР — Гидравлический усилитель руля;
ЭУР — Электрический усилитель руля.

Признаками неисправности рулевой рейки могут быть:

Люфт рулевого колеса;
Повышенные и / или неравномерные усилия при вращении рулевого колеса;
Стуки в области передней оси автомобиля, в т. ч. отдающие в рулевое колесо;
Видимые повреждения пыльников рулевого механизма;
Подтекание гидравлической жидкости, масляные пятна под передней осью автомобиля после продолжительной стоянки;
Падение уровня жидкости, вспенивание жидкости в бачке ГУР;
Шум, воющий звук в подкапотном пространстве, возникающий при вращении рулевого колеса;
Резкое изменение реактивного усилия на рулевом колесе при движении автомобиля.

Если у Вас на автомобиле ЭУР (электрический усилитель руля), то нужно знать о том, что такое устройство течь не может, так в ее конструкции нет масла, а вот стучать она может очень сильно!

Обратитесь в «Митасу Сервис» по телефону 8 (423) 280-07-07 и запишитесь с 9:00 до 12:00 (ежедневно) на бесплатную диагностику автомобиля. Наши специалисты произведут диагностику рулевого механизма Вашего автомобиля и предварительный расчет стоимости ремонта и необходимых запасных частей.

Основной причиной выхода из строя рулевого механизма автомобиля, конечно, является движение по дорожному покрытию низкого качества. Кроме того, негативное влияние на состояние рулевой рейки и рулевого механизма в целом, оказывают:

Частые парковки с заездом на тротуар / бордюрный камень и т. п.;
Механические повреждения пыльников рулевого механизма;
Неправильный подбор жидкости ГУР или использование жидкости низкого качества;
Несвоевременная замена жидкости ГУР;
Регулярная эксплуатация автомобиля в условиях низких температур окружающего воздуха.