Sharmax Power Max 322 — эндуро-мотоцикл, который не требует доработок и доводок. Здесь уже с завода стоят фрезерованные рычаги сцепления и надёжные тормоза, качественная внедорожная резина Sharmax Tyres, хромомолибденовая рама, подвеска с полным набор...
Sharmax Power Max 322 — эндуро-мотоцикл, который не требует доработок и доводок. Здесь уже с завода стоят фрезерованные рычаги сцепления и надёжные тормоза, качественная внедорожная резина Sharmax Tyres, хромомолибденовая рама, подвеска с полным набором регулировок и карбюратор NIBBI PWK 34 Racing вместо дешёвых аналогов.
Это не тот случай, когда после покупки нужно ехать в магазин запчастей и менять половину мотоцикла, чтобы он поехал как надо. В Power Max 322 уже есть всё, что добавляют опытные райдеры при доработке байка. Остаётся только сесть, завести и ехать туда, где заканчивается дорога.
Двигатель и трансмиссия
ZS174MN (NB300), 300 см³, 32 л.с. Мотор с ровной тягой с самых низов — карбюратор NIBBI PWK 34 Racing даёт моментальный отклик на газ без электронных задержек. Шесть ступеней в коробке, крепкая цепь 520.
Рама и геометрия
Рама из хромомолибденового сплава — жёсткая, но при этом не превращает каждый камень в удар по спине. Колесная база 1490 мм, клиренс 320 мм. Байк уверенно стоит на трассе, не рыскает при заходе в поворот и спокойно держит прямую.
Контроль и обслуживание
Техника Sharmax отличается высоким качеством благодаря строгому двухуровневому контролю, предусмотренному международной сертификацией ISO-9001. Если у вас возникнут вопросы по техническому обслуживанию, вы всегда сможете получить помощь у персонального менеджера или сотрудников официального сервисного центра Sharmax.
Sharmax Power Max 322 — готов к приключениям с первого дня!