Подробнее о платформе K10:
Первая и важная особенность моделей – новая рама. Теперь она изготовлена из бесшовных труб, что позволило быть прочнее и легче а так же жестче своей предшественницы - К9, весящей 12,3 кг. Вес «десятки» - 11 кг.
Первая и важная особенность моделей – новая рама. Теперь она изготовлена из бесшовных труб, что позволило быть прочнее и легче а так же жестче своей предшественницы - К9, весящей 12,3 кг. Вес «десятки» - 11 кг.
Модифицированная подвеска HTW, регулировать которую можно теперь без применения инструментов, «на ходу». Двухкамерная передняя вилка с закрытым картриджем (DCC) серии AJ1-T9 с диаметром пера 48 мм и длиной 940 мм, в которой используются двукомпонентные сальники SKF, а также высококачественные направляющие от японской фирмы Daido (будут доступны на моделях во второй половине 2024 года).
Новые фрезерованные траверсы со всеми регулировками а также руль переменного сечением из высокопрочного алюминиевого сплава марки 7075-T6.
Новая запатентованная конструкция воздушного фильтра AJ1-Pro Red. Предварительно пропитанный смазкой - фильтр специально создан для обеспечения максимального потока воздуха, сделанный из негорючего материала.
Новые радиаторы и дефлекторы воздуха позволили повысить набегающий поток и улучшить охлаждение при движении. Помогает в этом вентилятор Panasonic, который входит в стандартную комплектацию всех моделей K10. Так же в стандартную комплектацию входят патрубки охлаждения из силикона.
Широкие фрезерованные подножки AJ1 из алюминиевого сплава, со сменными шипами из нержавеющей стали.
Обода из алюминия 7050-T6 в стандартной комплектации имеют подшипники NSK, 4-мм спицы из нержавеющей стали и алюминиевыми ниппелями в сочетании с новыми шинами AJ1 soft compound обеспечивает постоянное сцепления колес в разных дорожных условиях.
Размер колес: перед – 80/100-21 зад – 120/100-18
Новый алюминиевый маятник в сочетании с доработанной прогрессией и сальниками +направлющими с низким коэффициентом трения обеспечивает лучший контроль и экономию веса, необходимую на треке и в горах. Маятник имеет дополнительную точку крепления амортизатора для езды в эндуро.
Запатентованная тормозная система AJ1 зарекомендовавшая себя, как лучшая в классе, великолепно работающая с тормозными дисками нового дизайн и синтетическими спеченными тормозными колодками Elig. Спереди установлен двухпоршневой суппорт AJ1 в сочетании с диском диаметром 260 мм. Сзади – однопоршневой суппорт с диском диметром 220 мм
В 2024 году в стандартную комплектацию K10 входит новая алюминиевая складывающаяся боковая подставку нового дизайна, а также фирменное сиденье AJ1Anti Skid, выполненным из нескользящего материала со специальными прорезиненными вставками.