На главную
Globaldrive Водомоторика Globaldrive

2х-тактный лодочный мотор MIKATSU M9.9FHS Pro (new 2025)

Подвесной лодочный мотор Mikatsu M9.9FHS PRO - полный аналог японского лодочного мотора Tohatsu. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается. Петлевая продувка данного ПЛМ...
179 900
Seller
Product code
138-57539
In stock
today
Delivery
Владивосток — free
Warranty
10 лет
Тип топлива
АИ92-95
Количество цилиндров
2
Страна бренда
Южная Корея
Код товара
6517
Максимальные обороты
5200-5800
Тип двигателя
Бензиновый
Винт
6"-10"
Мощность (кВт)
7.3
Топливная смесь
50/1
Вращение винта
Правое
Ёмкость топливного бака
24
Управление
Румпельное
Мощность
9.9 л.с.
Генератор
6A/80Вт
Рекомендуемая свеча зажигания
B7HS или BR7HS-10
Система подачи топлива
Карбюратор
Объём двигателя
324 куб
Дейдвуд
381 (S)
Рекомендуемый тип масла
TCW-3
Количество тактов
2
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм)
62 x 54
Система подъёма
Ручная
Система запуска
Ручной стартер
Зажигание
CDI
Система смазки
Pre-Mixing

Description

Подвесной лодочный мотор Mikatsu M9.9FHS PRO - полный аналог японского лодочного мотора Tohatsu. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается. Петлевая продувка данного ПЛМ обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива. Цифровая система зажигания (CDI) обеспечивает быстрый старт. Преимущества мотора Микатсу: Системы защиты и безопасности: Особенности всех двигателей Микатсу – это высокие технологии и простота в эксплуатации: Моторы Mikatsu 2025. Что изменилось? Компания Mikatsu представила рестайлинговую линейку моторов от 5 до 30 л. с. Изменения коснулись не только экстерьера, но и конструкции, что сделало их более актуальными для российских условий эксплуатации. Обновлённый капот лодочных моторов Mikatsu имеет уникальную геометрию, вдохновлённую современными инновациями, в том числе с применением технологий искусственного интеллекта. Он прошёл самые разные испытания на прочность, включая краш-тесты на ударную и весовую нагрузку. На сегодняшний день это самый прочный капот среди всех аналогов. Невероятная прочность капота достигается благодаря угловым рёбрам жёсткости. Пластик стал толще, эластичнее и менее хрупким. Уменьшилась деформируемость капота, что снизит вибрацию при работе двигателя. Новая форма капота эффективно снижает резонанс от двигателя, уменьшая

You may also like