На главную
Globaldrive Мототехника Globaldrive

Квадроцикл YAMAHA YFM700 Grizzly (2023) (ПСМ)

Yamaha Grizzly 700 превращает любую тяжёлую работу в удовольствие, а поездку по сложному бездорожью – в расслабляющую прогулку выходного дня! Порукой тому – тяговитый двигатель, выносливый вариатор, полный набор режимов работы полноприводной трансмисс...
1 515 600
Seller
Product code
137-94568
In stock
today
Delivery
Владивосток — free
Warranty
1 год
Sizes
2.07x1.23x1.25 м
Колеса передние
27*9/14
Страна бренда
Япония
Высота по седлу
920 мм
Количество цилиндров
1
Тип двигателя
Бензиновый
Клиренс
300
Лебедка
Есть
Трансмиссия
Вариатор
Колесная база
1253 мм
Максимальные обороты
6000
Фара
Есть
Грузоподъемность
180 кг
Материал рамы
Сталь
Ход задней подвески
232 мм
Мощность
50 л.с.
Диаметр колес
14
Мощность (кВт)
37
Ход передней подвески
193 мм
Объём двигателя
686 куб
Аккумулятор
20Ah/12V
Ёмкость топливного бака
18
Степень сжатия
10:1
Классификация
Утилитарный
Год выпуска
2023
Система привода
Кардан
Система подачи топлива
Инжектор
Система запуска
Электростартер
Колеса задние
27*9/15

Description

Yamaha Grizzly 700 превращает любую тяжёлую работу в удовольствие, а поездку по сложному бездорожью – в расслабляющую прогулку выходного дня! Порукой тому – тяговитый двигатель, выносливый вариатор, полный набор режимов работы полноприводной трансмиссии, усилитель рулевого управления EPS, выверенная эргономика. Тягово-сцепное устройство, рассчитанное на буксировку прицепа массой 600 кг, и багажные площадки общей грузоподъёмностью 140 кг позволяют использовать Grizzly 700 для транспортировки грузов в самые труднодоступные локации. В 2019 году компания Yamaha вернулась к 686-кубовому 1-цилиндровому мотору с одним верхним распределительным валом и 4-клапанной головкой цилиндра, который устанавливался на Grizzly 700 EPS в 2007-2015 годах. Обновлённый двигатель заменил 708-кубовую силовую установку с двумя распредвалами модели предыдущего поколения. Легкосплавный цилиндр с напылением, нанесённым электрохимическим методом, и кованый поршень вместо литого позволили уменьшить рабочие зазоры, что привело к снижению уровня шума на 3-4 дБ.

You may also like