На главную
Globaldrive Мототехника Globaldrive

Мотоцикл кроссовый эндуро GR8 T250L Optimum

Мотоцикл GR8 T250L (2T) Enduro OPTIMUM (2022) с 2-тактным двигателем LONCIN MT250 Данная модификация отличается взвешенным подбором компонентов и рассчитана на эксплуатацию в жестких условиях ОФФ - РОАД. Полноразмерная рама позволяет катать райд...
309 300
Seller
Product code
135-99154
In stock
today
Delivery
Владивосток — free
Warranty
1 год
Sizes
174x46x88 см
Тормоза задние
Дисковые гидравлические
Карбюратор
PWK
Зажигание
CDI
Трансмиссия
Механическая
Тип топлива
АИ92-95
Количество цилиндров
1
Система подачи топлива
Карбюратор
Высота по седлу
930 мм
Максимальные обороты
PWK
Мощность
36 л.с.
Макс. скорость (км/ч)
100
Материал рамы
Сталь
Объём двигателя
250 куб
Клиренс
340
Ёмкость топливного бака
8
Тип мотоцикла
Эндуро
Колесная база
1490 мм
Система смазки
Водяное
Страна бренда
Китай
Количество тактов
2
Тормоза передние
Дисковые гидравлические
Тип двигателя
Бензиновый
Система запуска
Электростартер + кик-стартер
Двигатель
LONCIN MT250

Description

Мотоцикл GR8 T250L (2T) Enduro OPTIMUM (2022) с 2-тактным двигателем LONCIN MT250 Данная модификация отличается взвешенным подбором компонентов и рассчитана на эксплуатацию в жестких условиях ОФФ - РОАД. Полноразмерная рама позволяет катать райдерам 180+. Байк базируется на 250-«кубовом» двигателе LONCIN MT250 с жидкостным охлаждением и 6-скоростной коробкой. Этот мощный мотоциклетный мотор получил высокий крутящий момент благодаря оптимальной производительности, высокой надежности и неприхотливости. Подготовка топлива поручена карбюратору KEIHIN PWK 33. Подвеска мотоцикла представлена компонентами бренда SZC; параметры работы системы амортизации можно настроить в полном соответствии с эксплуатационным задачами. GR8 T250L (2T) Enduro OPTIMUM (2020) стал примером закономерного развития модельного ряда мототехники GR. Этот байк для широкого круга увлеченных офф-роадом поклонников двухтактной мототехники.

You may also like